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英德第五大橋破解市區(qū)交通擁堵的任督二脈
英德第五大橋可以打通英德市區(qū)多條向南延伸的斷頭路,從而破解了市區(qū)交通擁堵的任督二脈

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2024-2-16 09:36

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楊萬里大道幾十年都沒有橋聯(lián)通起來,你這里有啥用?
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文明發(fā)言,共建文明。
下屆書記你做 搞靚來
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三橋東延線都沒完成,英德需要再來一個(gè)江惠生
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舊人民大橋什么時(shí)候再開通,,,每天大站來回要兜個(gè)圈很遠(yuǎn)阿
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你畫的那絕對(duì)實(shí)現(xiàn)不了,用屁股想都知道。城南才多少人啊,最南端的樓盤也才去到大轉(zhuǎn)盤的雍景園,離你畫的5橋還幾個(gè)公里吧。再說了,修橋也不是挑寬的地方修啊。目前英德最迫切的是打通三橋到G240,那里才900米,一公里都不到。能大幅減輕湞陽(yáng)橋的壓力。
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你征好地,橋我來建
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四橋就在那附近了,再搞一條在那 是不可能的。。  五橋理論上 就是在臺(tái)泥大道那個(gè)轉(zhuǎn)彎處,到龍尾山
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四橋不經(jīng)市區(qū)出英佛已經(jīng)很大程度減少市區(qū)擁堵了,就是下四橋右轉(zhuǎn)那里有點(diǎn)坑,不走應(yīng)急通道就要跟著直行排隊(duì),堵車半個(gè)小時(shí)都通過不了
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連起碼的衛(wèi)星地圖都不會(huì)看,還學(xué)人家規(guī)劃!按照紅線對(duì)面江南過來這邊,都是大石山,開隧道?河邊就是南山,然后南山水泥廠,在翻越大山才到長(zhǎng)嶺!
直接英紅大道90度轉(zhuǎn)彎哪里架橋到望阜比這強(qiáng)多啦!
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南邊修橋已經(jīng)沒價(jià)值了,都是山,北邊修橋還可以
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