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生活大小事，小蟲多關(guān)注。

本主題由 xiao 于 2024-8-27 12:11 設(shè)置高亮
性別:外星人 sirenqiye

無可不可 不喜不悲


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神圣蟲友(蟲齡:13年)

在線時(shí)間 6270 小時(shí)
PID號(hào)：10972545 大 中 小 繁體 簡(jiǎn)體 *1樓（樓主）* 發(fā)表于 2024-8-27 11:11 | 顯示全部帖子
[原創(chuàng)] 英德公交車誕生地——中山路——英德城路名拾粹(24)——
英德公交車誕生地——中山路——英德城路名拾粹(24)——

　　在我國(guó)大大小小現(xiàn)代城市街道命名，都會(huì)少不了一條“中山路”，這應(yīng)該是全國(guó)城市道路命名頻率最高的一條路名了。老英德縣城除了“中山公園”，也有一條“中山路”，不過，這路名比公園命名遲了近十年。

　　中山路東起南門口，西到和平路，中間同“博愛路”成T型路口。

　　老縣城真正澆搗了混凝土馬路的，只有三縱三橫，即大同路（文革改名人民路）、中山路、仁濟(jì)路（文革時(shí)同東段沙土路合稱文化街）、南門口、博愛路與和平路，這些還是1935年國(guó)民政府大搞城市建設(shè)，拓寬?cǎi)R路時(shí)澆搗的。

　　中山路從南門口到和平路，長(zhǎng)不到200米，在文革改名時(shí)爭(zhēng)得“向陽(yáng)路”之名，還有那間位于和平路，對(duì)著中山路的“不夜天”，也跟著中山路改名“向陽(yáng)飯店”。那幾十年也算單位店鋪林立：派出所、市管會(huì)、縣城搬運(yùn)站、公社搬運(yùn)隊(duì)、街道搬運(yùn)隊(duì)、附城供銷社、收購(gòu)站、百貨公司及門市、紡織公司、糖專公司及門市、東升理發(fā)店、飲食服務(wù)公司、冰室、影相舖、中醫(yī)門診及牙科、織帽社、果菜公司及門市、還有一些小商店等。在以路為市時(shí)期，這中山路更是曾經(jīng)人山人海。

　　不過，這中山路最有歷史意義的，還是因?yàn)檫@里是英德公交車的誕生地。1971年5月1日英德大橋通車，英德汽車站馬上開通“火車站——英城”公交線路，這路公交車一開就是20年，當(dāng)年凡是坐火車來英德的出差人員，必然記得這個(gè)坐公交車的地方。

　　“火車站——英城”公交線路初開通時(shí)只有一輛車運(yùn)行，單程票價(jià)一毛錢，�？康恼军c(diǎn)不多，大概是半小時(shí)一班，運(yùn)行時(shí)間從早上六點(diǎn)到晚上九點(diǎn)。

　　汽車一開就上陵園路大斜坡，下坡后走陵園路到帽子峰山腳下，往東轉(zhuǎn)向大橋。公共汽車只停一下東岸咀，經(jīng)三角塘路直奔火車站，下一班原路返回。平時(shí)人們不過火車站都不會(huì)坐車，但這公共汽車也確實(shí)方便了有需要的人，特別是坐火車出差來英德的。

　　英德有史以來的第一條“火車站——英城”公交車線路，一直運(yùn)行到九十年代之初，由于數(shù)不清的“三腳雞”一擁而上蠶食而停運(yùn)。這條線路運(yùn)營(yíng)期間，也是英德的“荷包仔女”最活躍時(shí)期，那些在上車處擠來擠去又不上車的“年輕男女”，清一色的是“荷包仔女”。

　　“火車站——英城”公交車線路停運(yùn)幾年后，“榮發(fā)”公交車開始了另一個(gè)時(shí)代。

　　而這個(gè)路口，由于防洪堤大拆遷，同那些拆遷地帶一起變?yōu)橐黄e置地。

　　這個(gè)公交站撤了之后，中山路也冷靜了下來，沒幾年的防洪堤拆遷，中山路南邊幾乎全部清拆，再也看不出街道的樣子。唯有博物館保存的一張照片，還能看出中山路北邊的老建筑樣貌，這照片名稱為【抗戰(zhàn)時(shí)期的英德縣城】。
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PID號(hào)：10980324 大 中 小 繁體 簡(jiǎn)體 *2樓（金牌）* 發(fā)表于 2024-9-12 15:10 | 顯示全部帖子
回復(fù) 6樓（木牌） PID號(hào):10976145 巖前張人 的帖子

　　老街坊呀！ 請(qǐng)教一下：煙草倉(cāng)對(duì)面那棟荒廢樓以前是哪個(gè)單位的？


2024-9-22 22:02 補(bǔ)充內(nèi)容：
陵園路54號(hào)

提示：本帖最后由 sirenqiye 于 2024-9-22 22:02 做過手腳，嘿嘿...

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