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帖號(hào)：1920203 打印 瀏覽：120714

生活大小事，小蟲多關(guān)注。

本主題由 xiao 于 2024-6-5 11:51 推薦主題
性別:帥哥 轉(zhuǎn)角撲莉莉

所謂伊人，在水立方


金幣:173斤　威望:0點(diǎn)

財(cái)富升級(jí)還需127斤金幣

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PID號(hào)：10934593 大 中 小 繁體 簡體 *1樓（樓主）* 發(fā)表于 2024-6-5 11:32 | 顯示全部帖子
[原創(chuàng)] 2024年汽車界格局
　　不得不說，英德這個(gè)城市，是真的較為落后。。。。中國已經(jīng)出了幾百款銷量不錯(cuò)的新能源車型，而英德，除了滿大街的埃安和比亞迪滴滴，

　　幾乎很難看到其他新能源車。這就會(huì)讓當(dāng)?shù)厝嗽诹牡竭@個(gè)話題的時(shí)候，

　　重心都是放在日系、歐美系、國產(chǎn)電車的對(duì)比上。

　　而在北上廣深，人們普遍會(huì)把重心放在5大類型上，即純油，輕混，插混，純電，增程。

　　現(xiàn)階段，已經(jīng)不是品牌之間的較量。而是5大類型之間的較量。

　　純油車：啥都好，就是油耗和動(dòng)力反比太大，幾乎不可能同時(shí)兼顧了，這是一個(gè)瓶頸。而且這兩點(diǎn)在2024年當(dāng)下，不算好，特別是在市區(qū)。智能配置也不豐富。

　　輕混車：日系車代表。在保持動(dòng)力不受太大影響下，油耗降低了很多。但售價(jià)不算低。

　　純電車：沒什么好聊的，補(bǔ)能天生缺陷。

　　增程車：增程車是最受非議的車型。當(dāng)下非常適合中國的國情。但大家可能很容易發(fā)現(xiàn)，增程車都比較貴，代表車型，理想、問界，原因是增程車零件占用的空間大，所以增程車都造得很大臺(tái)。還有就是增程車早就到達(dá)技術(shù)瓶頸，沒有發(fā)展的空間，只能在冰箱沙發(fā)里面下功夫。

　　插混車：我個(gè)人認(rèn)為，插混車會(huì)是未來20年的主流車型。因?yàn)樗昝澜鉀Q了以上4類車的技術(shù)瓶頸。售價(jià)低、質(zhì)量穩(wěn)定，動(dòng)力足，油耗巨低（高速低速都低），沒有里程焦慮，能隨意搭載智能配置，發(fā)展空間巨大。就拿最近上市的海豹06來說：B級(jí)車，售價(jià)9.98萬起，動(dòng)力7.9秒起，綜合油耗2.9（市區(qū)2.5，高速3.7，純電0），智能配置豐富，空間舒適都很不錯(cuò)。

　　或許這樣聽起來，大家覺得沒什么感覺。換一種說法：如果你花10萬左右買了海豹06：你的油錢是平時(shí)的一半，還能擁有雅閣的空間，邁騰的動(dòng)力，天籟的安靜，新能源的語音控制，你還能把它當(dāng)電車開，家里有充電樁的可以實(shí)現(xiàn)0油耗。我想說這一切都是真實(shí)測(cè)評(píng)過后的結(jié)果，多人全程直播實(shí)測(cè)，幾萬人的見證。

　　說到這里，我不得不承認(rèn)，我已經(jīng)在吹這款車，雖然我平時(shí)本就很惡心這種做法，雖然我以前就說不會(huì)再吹比亞迪，但沒辦法，人家又突破了上限，人家確實(shí)優(yōu)秀，你也可以很容易就能擁有！9.98萬。當(dāng)然，人無完人，車無完車，按邏輯上來講，這不是無敵？其他車企不應(yīng)該倒閉？別忘了，這終究是一臺(tái)新能源車，有起火的概率，不過這種事，仁者見仁。還有就是風(fēng)格與品味的問題，比亞迪這種死直男的風(fēng)格，我是真的不敢恭維。只能說，這車只是造福普通老百姓。

　　OK，離題了。最后總結(jié)格局：首先，我認(rèn)為接下來會(huì)有很多品牌退出中國市場(chǎng)。

　　首當(dāng)其沖的可能會(huì)是韓系，現(xiàn)代和起亞。然后可能會(huì)是馬自達(dá)。國產(chǎn)品牌經(jīng)過一輪清洗，眾泰威馬之流已經(jīng)陣亡。

　　然后，可能會(huì)有很多品牌發(fā)展插混：豐田本田日產(chǎn)大眾，這種老牌巨頭，無論在哪個(gè)領(lǐng)域，都不會(huì)缺席。之前可能重心放在了純電車型上，但隨后很有可能改變重心。國產(chǎn)五虎的其他四虎，奇瑞長安長城吉利，還有國民品牌五菱，也已經(jīng)蓄力插混。

　　寫得不好，吹牛軟文，可能給大家?guī)聿贿m，手下留情。碼字辛苦，不發(fā)遺憾。
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PID號(hào)：10935407 大 中 小 繁體 簡體 *2樓（金牌）* 發(fā)表于 2024-6-7 09:01 | 顯示全部帖子
我就想知道樓主現(xiàn)在開什么車
原帖由 HWD18823776533 于 2024-6-5 19:23 發(fā)表
回復(fù)：你好，請(qǐng)叫我大韭菜！我開的是秦PLUS DMI 120公里版，去年13萬多買的
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PID號(hào)：10935421 大 中 小 繁體 簡體 *3樓（銀牌）* 發(fā)表于 2024-6-7 09:18 | 顯示全部帖子
數(shù)據(jù)支持和市場(chǎng)分析：

在北上廣深等一線城市，新能源車的普及確實(shí)更高。這不僅僅是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展水平，更因?yàn)檫@些城市有更完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施和政策支持。根據(jù)最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，2024年一季度，新能源車在北上廣深的 ...
原帖由 macy83 于 2024-6-6 08:16 發(fā)表
回復(fù)：牛逼，你的解析和我的結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)，很明顯你也是碼字的。你對(duì)所有車企的評(píng)價(jià)都非常理性，稍顯博愛，放在兩年前適合！如今國內(nèi)車市卷到廣汽老總都急眼了，差距其實(shí)很大了，例如豐田，就算豐田實(shí)力雄厚，但市場(chǎng)一旦形成，不是靠實(shí)力就能縮小差距。
關(guān)于滲透率，國內(nèi)滲透率說法是超過了50%，而三四線城市如果只有10%的話，一二線城市不應(yīng)該超過50%才對(duì)？

另外，純電的占比50年內(nèi)也不會(huì)超50%，充電基建杯水車薪，沒用，畢竟加油太快，兩桶油也不允許。換電更是難發(fā)展，各大車企其實(shí)在孤立蔚來汽車，只有小鵬在倒閉的邊緣淺投換電。

至于韓系、馬自達(dá)、豐田，雖說也在發(fā)力，但如果沒有推出核心技術(shù)，差距只會(huì)越來越大。
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PID號(hào)：10935425 大 中 小 繁體 簡體 *4樓（銅牌）* 發(fā)表于 2024-6-7 09:20 | 顯示全部帖子
前幾天在小區(qū)看到了一臺(tái)沒上牌的小米，這么早能提到車還是可以了
原帖由 EC1234 于 2024-6-6 08:54 發(fā)表
回復(fù)：很明顯，你的小區(qū)是碧桂園·狀元府
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PID號(hào)：10935435 大 中 小 繁體 簡體 *5樓（鐵牌）* 發(fā)表于 2024-6-7 09:35 | 顯示全部帖子
說車荊，一開始就說英德落后(雖然是真的落后)那和你說的車界格局有絲豪關(guān)系嗎？？出了幾百種車英德人就得幾百種都買過才不落后？？照你這意思全世界哪個(gè)國家有中國這么多種類的車的？？全世界都落后？？北上廣深 ...
原帖由 bjbj123 于 2024-6-5 21:44 發(fā)表
回復(fù)：其實(shí)你應(yīng)該懂我意思。事實(shí)上，三四線城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，更適合新能源車，用起來更香。因?yàn)殡娰M(fèi)便宜，充電方便，車少路寬，也能發(fā)揮出電機(jī)的優(yōu)勢(shì)。但為何反倒更少人買？原因就是意識(shí)！百姓的意識(shí)問題。是意識(shí)的落后，而不是英德市的落后。英德大部分百姓，提到電車，要么嗤之以鼻，要么怕車有問題，要么怕被身邊人孤立。總之無法接受。問其原因，也說不出個(gè)一二三。最重要的是，他們并不是有多愛油車，不排除有些人是把某品牌某車型當(dāng)成了初衷的目標(biāo)，這個(gè)可以理解。但大多數(shù)人，就是覺得街上看不到，不敢買。對(duì)，最大原因就是這個(gè)：街上看不到，所以不買。

提示：本帖最后由 轉(zhuǎn)角撲莉莉 于 2024-6-7 09:36 做過手腳，嘿嘿...

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上個(gè)月去試了理想L8和L9，國產(chǎn)車威武，就是貴
原帖由 KCKSKY 于 2024-6-7 19:49 發(fā)表
回復(fù)：聽說理想不能隨便試，特別是買得起的，試了就慘了，可能會(huì)下單
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回復(fù) 6樓（木牌） PID號(hào):10935407 轉(zhuǎn)角撲莉莉 的帖子

　　繼續(xù)拿秦去置換秦L
原帖由 HWD18823776533 于 2024-6-7 20:05 發(fā)表
回復(fù)：沒必要。秦L就算做到百公里1升的油耗，也和我沒太大關(guān)系。我現(xiàn)在開了26000公里，有接近24000是純電，我更適合純電車，后悔沒買純電。當(dāng)然，如果有那種15萬以下，300公里的插電，那就完美了。增程車可能會(huì)有，但肯定偏貴，油耗也會(huì)偏高。這就是我為何支持某迪的原因，因?yàn)榭偢杏X，只有某迪，才有可能實(shí)現(xiàn)我的愿望。別的車企我是不敢奢望。

如果豐田能出一款12萬左右的插混，純電續(xù)航300，饋電油耗4升，動(dòng)力8秒內(nèi)，說真的，我立馬轉(zhuǎn)投豐田！
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@轉(zhuǎn)角撲莉莉 充電樁基建杯水車薪？？英德市區(qū)有多少充電站了？？山卡拉農(nóng)村都有快充樁了。
原帖由 winshi520 于 2024-6-13 08:51 發(fā)表
回復(fù)：怎么多，也沒加油站多吧，況且加油站3分鐘搞定，根本不是一個(gè)維度的補(bǔ)能。
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PID號(hào)：10938118 大 中 小 繁體 簡體 *9樓* 發(fā)表于 2024-6-13 11:02 | 顯示全部帖子
回復(fù) 1樓（樓主） PID號(hào):10934593 轉(zhuǎn)角撲莉莉 的帖子

　　不能說是落后吧，英德人少買可能是消費(fèi)的觀念問題。因?yàn)橹袊忻娴男履茉窜噷?shí)際叫做電動(dòng)車，電池的燃爆問題不解決，大部分人還是會(huì)有顧慮D。 個(gè) ...
原帖由 roofless 于 2024-6-11 12:01 發(fā)表
回復(fù)：你總結(jié)的是高速充電麻煩和起火隱患，這兩點(diǎn)我覺得不是主要因素，主要因素還是因?yàn)橛⒌陆稚咸傩履茉窜嚒＝稚蠜]有，一般人壓根就不考慮。
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PID號(hào)：10938122 大 中 小 繁體 簡體 *10樓* 發(fā)表于 2024-6-13 11:05 | 顯示全部帖子
你少寫了一個(gè)重要的，廣州買油車要等抽簽或花幾萬元買，綠牌就不用。所以英德買新能源少了這個(gè)優(yōu)勢(shì)。
原帖由 開心一群人 于 2024-6-11 11:44 發(fā)表
回復(fù)：這個(gè)不是太重要，整個(gè)中國要抽簽的城市占比冰山一角。我還是覺得最大因素是街上沒新能源車，如果一個(gè)人在珠三角呆久了，買車的時(shí)候必定把新能源車列入考慮范圍，而英德人，可能壓根不考慮。
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